H1 h1: Difference between revisions
Sodadrake0 (talk | contribs) mNo edit summary |
Sodadrake0 (talk | contribs) mNo edit summary Tag: Manual revert |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
<p> | <p>از آب گاهی اوقات به عنوان مایع خنک کننده برای دیزل ژنراتور استفاده می شود. اما این عمدتا محدود به شرایط خاص است، مثلا در دیزل ژنراتور های کوچک در کاربرد های کم ظرفیت یا واحد بسیار بزرگ بیش از [https://www.google.pl/url?q=https://click4r.com/posts/g/13049944/ check this] و بالاتر. گاهی اوقات از هیدروژن به عنوان خنک کننده سیم پیچ های استاتور برای سایزهای بزرگتر استفاده می شود.</p><br /><br /><p>رودولف دیزل در پاریس متولد و بزرگ شد اما بعدا به علت جنگ جهانی آلمان و فرانسه به انگلیس رفت. او پس از آنکه دوران تحصیلات دانشگاهی خود را آنجا گذراند در سال 1885 به پاریس بازگشت و طراحی موتورهای احتراق تراکمی را آغاز کرد. ایده اصلی این طراحی این بود که بدون استفاده از جرقه براساس فشار تراکم مخلوط سوخت و هوا داخل موتور دچار احتراق شود. رودولف دیزل معتقد بود این سیستم می تواند 75 درصد از انرژی گرمایی را به انرژی مفید تبدیل کند. موتورهای تولید شده اولیه فقط 25 درصد بازده مفید داشتند، اما همین میزان بازده 2 برابر بهتر از دیگر موتورها بود.</p><br /><br /><p>انجام به موقع تعویض روغن در فواصل زمانی منظم باعث بهبود چشمگیر عملکرد دیزل ژنراتور گردیده و ماندگاری آن را افزایش می دهد. دارندگان دیزل ژنراتور در صورتی که تعویض روغن را به درستی انجام دهند می توانند برای مدت حداقل ۳ سال از بروز مشکل برای دستگاه جلوگیری کنند. اگر می خواهید دستگاه دیزل ژنراتور همیشه با سرعت و کیفیت به کار خود ادامه دهد لازم است بررسی های دائمی و متناوب را برای قطعات مختلف آن داشته باشید تا از سلامت هر یک از آن ها مطمئن گردید. شما می توانید ژنراتورهای کانوپی دار را در امن ترین مکان قرار دهید از به وجود آمدن آسیب به آن ها جلوگیری کنید.</p> | ||
Revision as of 22:13, 21 November 2023
از آب گاهی اوقات به عنوان مایع خنک کننده برای دیزل ژنراتور استفاده می شود. اما این عمدتا محدود به شرایط خاص است، مثلا در دیزل ژنراتور های کوچک در کاربرد های کم ظرفیت یا واحد بسیار بزرگ بیش از check this و بالاتر. گاهی اوقات از هیدروژن به عنوان خنک کننده سیم پیچ های استاتور برای سایزهای بزرگتر استفاده می شود.
رودولف دیزل در پاریس متولد و بزرگ شد اما بعدا به علت جنگ جهانی آلمان و فرانسه به انگلیس رفت. او پس از آنکه دوران تحصیلات دانشگاهی خود را آنجا گذراند در سال 1885 به پاریس بازگشت و طراحی موتورهای احتراق تراکمی را آغاز کرد. ایده اصلی این طراحی این بود که بدون استفاده از جرقه براساس فشار تراکم مخلوط سوخت و هوا داخل موتور دچار احتراق شود. رودولف دیزل معتقد بود این سیستم می تواند 75 درصد از انرژی گرمایی را به انرژی مفید تبدیل کند. موتورهای تولید شده اولیه فقط 25 درصد بازده مفید داشتند، اما همین میزان بازده 2 برابر بهتر از دیگر موتورها بود.
انجام به موقع تعویض روغن در فواصل زمانی منظم باعث بهبود چشمگیر عملکرد دیزل ژنراتور گردیده و ماندگاری آن را افزایش می دهد. دارندگان دیزل ژنراتور در صورتی که تعویض روغن را به درستی انجام دهند می توانند برای مدت حداقل ۳ سال از بروز مشکل برای دستگاه جلوگیری کنند. اگر می خواهید دستگاه دیزل ژنراتور همیشه با سرعت و کیفیت به کار خود ادامه دهد لازم است بررسی های دائمی و متناوب را برای قطعات مختلف آن داشته باشید تا از سلامت هر یک از آن ها مطمئن گردید. شما می توانید ژنراتورهای کانوپی دار را در امن ترین مکان قرار دهید از به وجود آمدن آسیب به آن ها جلوگیری کنید.
